靜音柴油發(fā)電機組錯誤使用方法有哪些
文章來源:臺普動力 人氣:0 發(fā)表時間:2022-08-03
靜音柴油發(fā)電機組在使用時要注意三點,下面我們來看一下。
1、供油提前角不要太大
一些機手在調(diào)整靜音柴油發(fā)電機供油提前角時往往喜歡打一點,有的甚至超出規(guī)定值2°-3°。認為供油提前角調(diào)得大一點,發(fā)動機工作起來有勁。但供油提前角過大與過小同樣是有害的:
一是:過高的爆發(fā)壓力使高溫燃氣容易竄入下曲軸箱內(nèi),導致機油的高溫裂變,機油也容易蒸發(fā)成油氣,造成曲軸箱著火燃燒;
二是:缸內(nèi)過量燃油的迅速燃燒會增加活塞頂?shù)臒嶝摵?,引起活塞的過熱損壞;
三是:汽缸套振動加劇,加速汽缸套和機體穴蝕的產(chǎn)生,導致?lián)p壞;
四是:會引起敲缸,增加活塞對汽缸套的沖擊力,使汽缸套振動加劇,導致汽缸套的疲勞損壞;
五是:過大的供油提前角使上止點前缸內(nèi)積聚的燃油過多,燃燒后爆發(fā)壓力增大,會加大活塞連桿的機械負荷,引起這些零部件的損壞;
六是:過高的熱負荷會導致汽缸蓋產(chǎn)生裂縫,氣門座圈變形脫落。
2、冷卻水溫度不要太低
靜音柴油發(fā)電機的水溫使用要求有明確規(guī)定,但一些操作手卻喜歡把出水溫度調(diào)得很低,有的接近出水溫度的下限值,甚至低于下限值。認為水溫低,水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象,冷卻水(液)就不會中斷,使用保險系數(shù)就會增加。其實水溫只要不超過95℃就不會發(fā)生氣蝕,冷卻水(液)也不會中斷。相反,如果水溫過低,對柴油發(fā)電機的工作極為有害:
(1)會使柴油機燃燒室內(nèi)的溫度過低,柴油噴入后不易霧化燃燒,部分柴油仍呈霧滴狀隨廢氣排出,煙色呈白色。
(2)燃料燃燒不完全而形成膠質(zhì),使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi),卡住氣門,壓縮終了時汽缸內(nèi)壓力降低。
(3)燃燒后一部分生成物在汽缸內(nèi)與冷凝水結(jié)合而生成酸性物質(zhì),腐蝕汽缸,使發(fā)動機磨損顯著增加。
(4)水溫過低使機油溫度也降低,機油變稠,流動性變差,機油泵泵油量減少,以致供油不足,加上曲軸軸承間隙變小,潤滑不良。試驗證明,如果冷卻液溫度自85℃降到30℃,發(fā)動機功率約降低8%,耗油增加30%-40%,磨損增大約6倍。因此,發(fā)電機使用時忌使水溫過低。
3、加注機油不要太多
靜音發(fā)電機組加注機油不可寧多勿少。發(fā)動機機油過少會被吸空,油壓將下降,機油到不了各潤滑表面,會加快零部件的磨損,甚至發(fā)生燒瓦事故。有些用戶怕缺油燒瓦,認為多加機油總比少加好,因此常常不按規(guī)定加油,使機油超過標準,以便“一勞永逸”。其實機油過多有許多危害:
(1)易在曲軸前后端泄露,增加機油的消耗量,也污染環(huán)境,增加了維護的難
(2)靜音發(fā)電機工作時由于曲軸的攪動,使機油起泡沫變質(zhì),增加曲軸轉(zhuǎn)動阻力,另外油面過高也會阻礙連桿的運動,從而降低機械效率。
(3)由于機油上竄到燃燒室使燃燒增多,機油消耗量增加。機油燃燒后容易在活塞環(huán)、活塞頂部氣門座、噴油嘴處形成積碳,導致活塞環(huán)的咬死、噴油嘴堵塞等故障。
(4)靜音發(fā)電機過高的油面在連桿大頭攪動下容易產(chǎn)生油氣,遇高溫會著火燃燒,引起曲軸箱的爆炸。
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使用靜音柴油發(fā)電機組時應注意三點,讓我們來看一看。
1、供油提前角度不宜過大。
在調(diào)整靜音柴油發(fā)電機供油提前角時,有些機器往往會撞到一點,有的甚至超過了2°-3°的規(guī)定值。人們認為,提前調(diào)整燃料供應,發(fā)動機工作有力。但是,供油提前角過大,過小也是有害的:
首先,過高的爆裂壓力使高溫氣體很容易進入下曲軸箱,導致油品高溫裂變,油也容易蒸發(fā)成油氣,導致曲軸箱著火和燃燒;
第二,氣缸內(nèi)過量燃油的快速燃燒會增加活塞頂部的熱負荷,導致活塞過熱損壞;
第三,加強氣缸套的振動,加速氣缸套和缸體的空蝕,造成損壞;
第四,會引起氣缸的撞擊,增加活塞在氣缸套上的沖擊力,加劇氣缸套的振動,導致氣缸套的疲勞損傷;
第五,供油提前角過大,導致上止點前氣缸內(nèi)的燃油積累過多,燃燒后爆裂壓力增大,從而增加活塞連桿的機械載荷,造成這些部件的損壞。
第六,過高的熱負荷會導致氣缸蓋開裂,閥座環(huán)變形和脫落。
2、冷卻水溫度不應太低
他說:"靜音柴油發(fā)電機的水溫要求已清楚界定,但有些營辦商喜歡將污水溫度定得非常低,有些則接近排放物溫度的下限,甚至低于下限。"認為當水溫較低時,泵內(nèi)不會出現(xiàn)空化現(xiàn)象,冷卻水(液)不會中斷,安全系數(shù)增大。事實上,只要水溫不超過95℃,就不會發(fā)生空化,冷卻水(液)不會中斷。相反,如果水溫過低,會對柴油發(fā)電機的工作造成極大的危害:
主要結(jié)果如下:(1)柴油機燃燒室溫度過低,噴入柴油后不易霧化,部分柴油仍會以液滴的形式排放,煙色為白色。
(2)燃料燃燒不完全,形成膠體,使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi),閥門卡住,壓縮結(jié)束時氣缸內(nèi)壓力降低。
(3)燃燒后,部分產(chǎn)品與汽缸中的凝結(jié)水結(jié)合,形成酸性物質(zhì),腐蝕汽缸,顯著增加發(fā)動機的磨損。
(4)水溫低,油溫降低,油稠化,流量變差,油泵供油量減少,曲軸軸承間隙變小,潤滑不良,試驗結(jié)果表明,冷卻液溫度從85℃降低到30℃,發(fā)動機功率降低8%,油耗增加30%≤40%,磨損增加6倍左右,因此,使用發(fā)電機時,不要使水溫過低。
3、不要太多油
靜音發(fā)電機組或多或少不能充油,發(fā)動機油太少會被吸出,油壓力會下降,油不能到達潤滑表面,會加速零部件磨損,甚至會發(fā)生燒瓦事故。有些用戶擔心燒瓷磚缺乏油,認為多加油比少加油好,這樣油往往會按照規(guī)定加油,這樣油就會超過標準,從而"一勞永逸"。事實上,過多的油會造成很大的危害:
主要結(jié)果如下:(1)曲軸前端和尾部容易漏油,增加了油耗,污染了環(huán)境,增加了維護難度。
(2)靜音發(fā)電機工作時,由于曲軸的攪拌,發(fā)動機油泡沫會損壞并增加曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力。此外,高油表面也會阻礙連桿的運動,從而降低機械效率。
(3)隨著油涌向燃燒室,燃燒增加,油耗增加,燃燒后容易在活塞環(huán)、活塞頂閥座和噴嘴處形成碳積累,導致活塞環(huán)被咬、噴油器堵塞等。
(4)靜音發(fā)電機的高油面易在連桿的攪拌下產(chǎn)生油氣,高溫下容易著火和燃燒,導致曲軸箱爆炸。
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